Initialement l’Excalibur « série 1 » n’est disponible qu’en version Roadster 2 places. Fin 1965, la firme avait construit 56 voitures et introduisait un roadster plus civilisé avec de longs garde-boues et marchepieds (au lieu des 4 petites ailes) et une quatre places dénommée Phaeton.

En 1966, par manque de place la firme Excalibur s’installa à Milwaukee dans le complexe industriel de West Allis.

L'Excalibur série 1 fut ainsi fabriquée de 1965 à 1969 inclus à raison de 359 exemplaires, dont 100 Phaetons et 259 Roadsters.

Début 1970, il ne restait plus que 41 châssis en stock.

Les fils de Brook Steven débutèrent alors une série 1 améliorée sur les châssis restant.  Ce fut en fait une fausse série 1, car pour des raisons commerciales cette évolution portait déjà le nom de série 2.